滾筒包膠是皮帶輸送系統中的重要組成部分，包膠后的滾筒可有效改善輸送系統的工作狀態，保護金屬滾筒不受磨損，可增加膠片表面摩擦力，可有效防止滾筒與皮帶間的滑動摩擦，減少物料在滾筒表面的粘結，從而減少皮帶的跑偏和磨損，提高工作效率，使滾筒與皮帶同步運轉，確保皮帶高效、高運量運轉。
滾筒包膠一般進行現場滾筒包膠?，F場滾筒包膠是在不拆卸滾筒的情況下，對滾筒進行打磨清洗處理，使用粘接劑直接將橡膠板粘貼在滾筒表面的一種技術。滾筒冷包膠操作簡單，現場施工方便，可延長滾筒運行周期，同時也為企業節省了額外的時間與成本。
滾筒包膠時最為常用的橡膠板是平面橡膠板與菱形橡膠板，這兩種橡膠板的共同點在于都是由IR/BR/SBR合成的高質量耐磨橡膠板，具有組織致密，質地柔軟，回彈性好的特點，在正常工作條件不易老化，使用壽命長，能夠保護滾筒免受磨損及腐蝕。平面橡膠板與菱形橡膠板的背部都有一層半硫化層，這層半硫化層能夠通過與冷硫化粘接劑產生硫化反應，可保證滾筒與膠板之間具備良好抗撕拉能力和較高的附著性，不出現開膠、脫膠的現象。
橡膠板的用途有很多，具體使用平面橡膠板還是菱形橡膠板要根據使用條件與環境來進行考量，以滿足滾筒在不同工況下的使用需求。接下來為大家介紹一下平面橡膠板與菱形橡膠板的適用條件：
平面橡膠板適用于振動給料器、溜槽、貯存倉、物料轉載點、以及抗沖擊擋板及漏斗的襯墊和中高張力輸送帶的被動輪包膠。平面橡膠板的表面是比較平整的，具有彈性強、柔韌性好、耐磨降噪等性能，對于持久的磨損或者是突然的沖擊磨損效果都比較好，并且各種氣候條件下都可以使用。
平面阻燃高耐磨橡膠板，自帶粘接層與金屬粘貼后可達永久的粘結力，且具有極高的耐磨系數，技術含量遠遠高于國內其他的普通膠板。滾筒的平面包膠可以保護滾筒表面不粘附運料，避免跑偏，并且增加滑動摩擦系數，從而減少滾筒與輸送帶之間的打滑現象，保護滾筒免受磨損及腐蝕。
菱形橡膠板適用于織物帶及高強度鋼索帶的驅動滾筒包膠，它是在耐磨橡膠板的基礎上雕上菱形花紋，具有比平面膠板更高的摩擦力，可以使驅動滾筒與皮帶之間的摩擦力增大，動力輸出效率更高更穩定。菱形橡膠板屬于預開槽膠板，菱形的溝槽可排除各種雜物，能夠保護滾筒不粘附物料，有效避免出現皮帶打滑的現象。
滾筒包膠能夠有效的改善在生產作業進行輸送物料的運行狀況，防止輸送帶的打滑、保護金屬滾筒不被磨損，還可以有效地防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，從而減少滾筒表面的物料粘結，以此來減輕皮帶的跑偏和磨損狀況，使得滾筒與皮帶在生產運輸時保持同步運轉，并達到皮帶在生產輸送時保持運轉的高效率生產。
包膠滾筒是在滾筒包膠制作加工時，按照不同生產企業的物料生產需要，將滾筒的筒身進行鑄膠。包膠滾筒主要分為冷硫化和熱硫化方式，也就是通常所說的冷粘包膠和熱粘包膠。
熱粘包膠是將滾筒周圍，均勻的包裹一層完整的膠料，并且熱粘包膠鑄膠的制作的滾筒，在生產作業時的使用效果比較好。但是熱粘包膠的制作加工成本很高，在生產作業現場，滾筒膠面出現磨損后，輸送機螺栓露出來，將會頂壞膠帶，并且膠面難以立即修補上去。
熱粘包膠的制作工藝方法比較復雜，不但維修的時間長，而且生產作業勞動的強度和難度都很大，對生產作業人員的要求也很高，因此難以滿足生產企業大批量生產的需要。
冷硫化鑄膠是在傳動滾筒的上下皮帶之間露出部分，用常溫固化型強力粘合劑將選定的膠料，依次均勻地粘貼在滾筒表面上，從而加大皮帶與滾筒之間的摩擦力。采用冷硫化鑄膠制作方法的滾筒，省去了拆卸滾筒及皮帶的繁重的工作，而且制作工藝簡單，在生產作業生產時省工省力，不但制作加工的成本比較低，而且在生產作業中使用的效果也比較好。
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